Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM 10W-40
• Lage uitlaatgas-emissies
• Besparing op onderhoud
Volledige synthetische motorolie voor zware dieselmotoren.
Shell Rimula R6 LM bevat Shell's exclusieve "Low-SAPS" additieven technologie en een uniek anti-slijtage pakket. De beschermende eigenschappen zijn verbeterd met synthetische basisoliën met als resultaat een lange levensduur voor de motor en voor de olie, besparing op onderhoud, lange verversingsintervallen en uitzonderlijke prestaties op het gebied van slijtagebescherming en motorreinheid.
Prestaties, Kenmerken & Voordelen
- Besparing op onderhoud
Shell Rimula R6 LM voldoet aan de vereisten voor de langst mogelijke olieverversingsintervallen van Merceds Benz, MAN, DAF en andere motorfabrikanten, van de nieuwste Euro VI tot en met oudere generaties motoren.
Hiermee is het voor wagenparkbeheerders mogelijk om de onderhoudsschema's en -intervallen te optimaliseren en de onderhoudskosten te verlagen.
- Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissie-systemen
Vooraanstaande "low-ash" formulering helpt vervuiling en vergiftiging van uitlaatgas-nabehandelingssystemen voorkomen waardoor motoren langer aan strenge
uitlaatgas-emissie-eisen blijven voldoen en het brandstofverbruik laag blijft.
- Lage slijtage, weinig inwendige vervuiling
Unieke additieventechnologie zorgt voor een uitzonderlijke zuigerreinheid, essentieel voor een lange motorlevensduur.
- Brandstofbesparing
Shell Rimula R6 LM is in staat tot significante besparingen op het gebied van brandstofverbruik in vergelijking met oliën met een hogere viscositeitsklassificatie.
Toepassingen
- 'Heavy Duty' dieselmotoren voor gebruik op de openbare weg
In het bijzonder geschikt voor een uiteenlopende reeks van truck- en transporttoepassingen in moderne dieselmotoren met lage emissie van merken als Merceds Benz, MAN, DAF, Volvo en andere merken. Speciaal geschikt voor gemengde wagenparken, met Euro 2, 3, 4, 5 en Euro 6 motoren.
- Dieselmotoren met lage emissie
Shell Rimula R6 LM voldoet aan de laatste vereisten van vrijwel alle motorfabrikanten van Euro IV, Euro V en Euro VI motoren, en overtreft de prestatievereisten van industriespecificaties als ACEA E6 en API CJ-4.
- Hoge prestaties op motoren met aardgas (CNG)
Shell Rimula R6 LM is goedgekeurd voor toepassing in motoren welke ontwikkeld zijn om 100% CNG te gebruiken, o.a. bij Mercedes-Benz en MAN.
Shell Rimula R6 LM 10W-40
• Lage uitlaatgas-emissies
• Besparing op onderhoud
Volledige synthetische motorolie voor zware dieselmotoren.
Shell Rimula R6 LM bevat Shell's exclusieve "Low-SAPS" additieven technologie en een uniek anti-slijtage pakket. De beschermende eigenschappen zijn verbeterd met synthetische basisoliën met als resultaat een lange levensduur voor de motor en voor de olie, besparing op onderhoud, lange verversingsintervallen en uitzonderlijke prestaties op het gebied van slijtagebescherming en motorreinheid.
Prestaties, Kenmerken & Voordelen
- Besparing op onderhoud
Shell Rimula R6 LM voldoet aan de vereisten voor de langst mogelijke olieverversingsintervallen van Merceds Benz, MAN, DAF en andere motorfabrikanten, van de nieuwste Euro VI tot en met oudere generaties motoren.
Hiermee is het voor wagenparkbeheerders mogelijk om de onderhoudsschema's en -intervallen te optimaliseren en de onderhoudskosten te verlagen.
- Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissie-systemen
Vooraanstaande "low-ash" formulering helpt vervuiling en vergiftiging van uitlaatgas-nabehandelingssystemen voorkomen waardoor motoren langer aan strenge
uitlaatgas-emissie-eisen blijven voldoen en het brandstofverbruik laag blijft.
- Lage slijtage, weinig inwendige vervuiling
Unieke additieventechnologie zorgt voor een uitzonderlijke zuigerreinheid, essentieel voor een lange motorlevensduur.
- Brandstofbesparing
Shell Rimula R6 LM is in staat tot significante besparingen op het gebied van brandstofverbruik in vergelijking met oliën met een hogere viscositeitsklassificatie.
Toepassingen
- 'Heavy Duty' dieselmotoren voor gebruik op de openbare weg
In het bijzonder geschikt voor een uiteenlopende reeks van truck- en transporttoepassingen in moderne dieselmotoren met lage emissie van merken als Merceds Benz, MAN, DAF, Volvo en andere merken. Speciaal geschikt voor gemengde wagenparken, met Euro 2, 3, 4, 5 en Euro 6 motoren.
- Dieselmotoren met lage emissie
Shell Rimula R6 LM voldoet aan de laatste vereisten van vrijwel alle motorfabrikanten van Euro IV, Euro V en Euro VI motoren, en overtreft de prestatievereisten van industriespecificaties als ACEA E6 en API CJ-4.
- Hoge prestaties op motoren met aardgas (CNG)
Shell Rimula R6 LM is goedgekeurd voor toepassing in motoren welke ontwikkeld zijn om 100% CNG te gebruiken, o.a. bij Mercedes-Benz en MAN.
Kinematische viscositeit 40˚C: ASTM D445 96.8
Kinematische viscositeit 100˚C: ASTM D445 14.5
Dynamische viscositeit -25˚C: ASTM D5293 6080
Sulfaatas: ASTM D874 0.95
Dichtheid 15˚C: ASTM D4052 0.850
Vlampunt, open kroes: ASTM D92 244
Stolpunt: ASTM D97 -36
Total Base Number (TBN): ASTM D2896 12.9
- ACEA E6, E9
- API CJ-4, CI-4, CH-4
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20081
- DAF voldoet aan ACEA E6
- Deutz DQC IV-10 LA
- IVECO NG2 (Voldoet aan de eisen)
- JASO DH-2
- MACK EO-O Premium Plus
- MAN M3477, M3271-1
- MB-Approval 228.51
- MTU Category 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Volvo VDS-4
- Scania Low Ash
Waarom Oliehandel?
- Op werkdagen voor 15.00 uur besteld, eerstvolgende werkdag bezorgd
- Sterk in elk merk
- Afspraak = Afspraak
- Beste kwaliteit voor de scherpste prijs!
- Klanten beoordelen onze service als uitstekend!